道路工程知识

工程机械冬季维护保养

冬季是工程机械的施工淡季,如何在这一时期做好维护保养工作是延长工程机械使用周期的关键。由于四
季气候条件不同.设备在使用与保养上也各有差异“。工程机械在冬季使用时,因为气候寒冷,柴油机启动困难,
冷却水和电解液易冻结,同时零件磨损和燃油消耗量显著增加.所以在入冬之前必须采取相应的保养措施,对工
程机械作彻底的检查、保养,确保工程机械安全过冬。

l工程机械的清洁
清洗工程机械的柴油机、底盘、工作装置的外表可以起到除垢去污的作用,在清洗过程中还可以发现各装置、
部件损坏和渗漏油部位.为下一步维护保养做好前期工作。严禁用高压、高温的水枪来;中洗防水要求较高的部

位,特别是电器部分.以免造成损坏。

2油液的选用与更换
2.1燃料油的选用
柴油在低温时容易结蜡,黏度增加。流动性变差,雾化不良.使其燃烧过程恶化,降低了柴油机的动力和经济性。为了使柴油机工作柔和,减少油耗,应选用凝点较低的柴油。一般选用原则是:柴油的凝点比环境温度低5℃左右。冬季可供选择的柴油牌号有:一l∥、一2∥、一35一等。保养时,应清洁燃油系统。彻底清洗所有滤网.更换燃油滤芯,放出油水分离器的污水并进行清洗,同时检查输油泵的工作情况,消除故障隐患。
2.2柴油机机油的更换
(1)柴油机应选用黏度较小的低温机油。冬天气温低.夏季用机油变稠,流动性变差,摩擦阻力增大.曲轴循
环阻力变大,使柴油机启动困难.活塞和缶I套磨损加大,影响工程机械动力和燃油经济性.因此要改用低温流动
性好的冬季机油。

(2)尽量选用高性能机油.这类机油不仅在高温下不易氧化.而且不会在柴油机的精密部件中留下沉积物,能大大延长柴油机寿命。相反。低档机油磨损性差,容易氧化、酸化,腐蚀性强,易在柴油机内留下积炭和油泥,堵塞
滤清器和油道。缩短柴油机寿命。
(3)单级机油使用温度范围较窄。多级机油可以在较宽的温度范围内工作.一般可选黏度等级为sAE5w.40或SAElow.40的多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。
(4)在更换机油的同时,应更换或清洗机油滤清器。

2.3更换润滑油和润滑脂
(1)换季保养时,将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油,换油时应进行清洗。
(2)检查轮毂轴承的预紧情况,必要时调整预紧度;检查轮毂轴承的磨损情况,必要时更换轴承。将轮毂轴承清洗后,加入优质的轴承润滑脂。

3零部件的保养
3.1柴油机冷却系统的保养
(1)检查节温器工作状况,防止柴油机水温过低或过高。如柴油机经常低温运行.将使柴油雾化不良.油滴进入气缸后;中刷缸壁上的润滑油.使润滑油变稀.加剧柴油机的磨损。
(2)清除水套内水垢。夏天用水作冷却液的工程机械最好先用水箱清洗剂对柴油机水套进行清洗.清除内部水垢,然后及时更换合格的防冻液,以免由突如其来的寒流造成不必要的损失。
(3)要选择低于工程机械使用地区最低温度10℃左右,并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型防
冻液。防冻液的更换周期一般为2年,当它出现变浑浊、变质、发泡等情况时要及时更换。
(4)水箱一旦发现有泥砂淤积,应马上清除。
(5)加装防寒装置,检查百叶窗工作是否良好。
3.2电器设备的保养
(1)检查蓄电池的电极接线,如果发现绿色的氧化物,应用开水冲掉,并用压缩空气吹干水分,喷上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。不清除这些绿色氧化物.将会导致发电机发电量不足,使蓄电池处于亏电状态.严重时会引起蓄电池的早期报废,或者是打不着车。
(2)检查、调整电解液密度。冬季可适当调高电解液密度(比夏季密度大0.03~0.06 g·cm一3)。充好电的蓄电池解液的密度是
1.28g·cm4,如果亏电,密度就会下降。亏电的蓄电池不仅启动困难,而且容易冻裂。

(3)保养启动电机。在冬季.柴油机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如果启动电机功率不足,将进一步增加柴油机启动难度。应对启动电机进行一次彻底的保养.保持各部位清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
4)检查发电机皮带是否老化或者开裂,如果没有发现上述状况,则检查皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带发出嘶叫,出现早期磨损;皮带过紧.又会造成发电机轴承的偏磨。
(5)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此必须提高发电机充电量。可适当调高调节器的限额电压。一般情况下调节器的冬季限额电压比夏季时高0.6 V比较合适。
(6)冬季应经常给蓄电池充电,并适当采取保暖措施。由于蓄电池在低温时性能降低.为防止蓄电池因过冷而发生冻结,影响启动性能.在冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
(7)保养预热装置。在入冬之前,应对柴油机的预热装置进行一次检查保养.确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路.防止因预热装置工作不良而影响柴油机的启动。
3.3制动系统的保养
(1)注意制动液是否充足,品质是否变差,需要时应及时添加或更换。更换时必须选用优质的冬季用制动液,并将旧油全部排尽。由于两种车油混用可能发生化学反应,因此不能添加不同品牌的制动液。
(2)检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时可以保证制动系统管路内的水分被及时排出,防止制动管路发生冻结故障。对性能不良者要及时维
修更换。
(3)检查制动有无变弱、跑偏、制动踏板的蹬踏力度不足及制动不回的现象.必要时进行调整。
3.4轮胎的保养
(1)检查轮胎气压。轮胎气压应取规定值的下限,左、右轮胎气压应相同。要注意轮胎气压随温度的变化而改变,温度下降,气压也随之下降。
(2)检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋、冬季橡胶变硬,相对较脆,不但摩擦系数会降低,而且容易漏气、扎胎。
(3)检查轮胎磨损情况,更换磨损较严重和不同品牌不同花纹的轮胎。当磨损超过轮胎标志时,就要更换。
(4)要注意经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎。
(5)必要时,对轮胎进行换位。如果条件允许,可更换冬季防滑轮胎。
3.5底盘的保养
(1)检查底盘重要螺栓或螺母的紧固情况.若转向系统的螺栓松动或缺失,应补充拧紧。
(2)检奄底盘各部分管路情况,查看有无泄露,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
(3)如底盘脱漆严重,必要时应做喷漆防腐处理。
3.6其他部件的保养
(1)检查空调或暖风机、除霜装置.进行加氟或修理,保证其工作正常。
(2)工程机械长期露天放置时,最好让雨刷片离开挡风玻璃,以防冻结。应在清洁玻璃的喷水壶里加入防冻液,保证水壶里的水不会结冰。
(3)三角皮带的保养。,橡胶在冬天会发硬收缩,在换季保养时要检查风扇皮带、空调皮带是否老化或者开裂,以免皮带突然断裂。同时.应调整皮带的张紧度。
(4)调整点火系统。根据冬季的特点,及时检查并调整供油提前角、柴油机气门间隙、柴油机气缸压力,使其达到规定值.便于柴油机的顺利启动.减少机件磨损及油
料的消耗圳。
(5)检查所有灯光照明装置。

通过对各类施工机械的维护保养进行探讨。提出维护保养要点。进入冬季时,应做好工程机械的维护保养工
作.提高维护保养的效率和质量,为来年各项工程施工打下基础。

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